不動産会社「丸晶興産」の社長で、オフィスビルやゴルフ場経営、ホテルレイトン、さらには照明器具落下事件で有名になったディスコ「トゥーリア」など手広く事業を展開していた実業家・赤城明が、1984年（昭和59年）の秋にレーシングドライバー・萩原光のスポンサーとなった。 当初は「丸晶興産」あるいは同社の子会社の「メーベル商会」名義でスポンサーを行っていたが、「レーシングカーに漢字やカタカナは格好悪い」という社員の意見から、1985年（昭和60年）の後半よりイギリスのウォルサム・フォレスト・ロンドン特別区にあるレイトン（en:Leyton）という地名をもとに「LEYTON HOUSE」ブランドを使い始めた。 レイトンハウスのポルシェ962Cところがレイトンハウスの名前を冠したレーシングチームを立ち上げたばかりの1986年（昭和61年）4月、萩原はスポーツランドSUGOでのメルセデスベンツ190E2.3-16のマシンテスト中に事故死。ここでスポンサーを辞めてレース界から退くという選択肢もあったが、萩原の遺族の意向もあり、赤城はレーシングチームの運営を続行する。 その後も富士グランドチャンピオンレースや全日本F2選手権（→全日本F3000選手権）、全日本ツーリングカー選手権といった国内レースへの参戦を開始し、それに合わせる形で「メーベル商会」の社名を「レイトンハウス」に正式に変更し、「LEYTON HOUSE」ブランドによるアパレル展開もスタートした。 またこの頃より、当時世界的に隆盛を誇っていた世界スポーツプロトタイプカー選手権（1989年のル・マン24時間レース）をはじめとする国際格式のレースに参戦するチームのスポンサーとなった。 萩原の死という悲劇を乗り越え、クレジットカード 現金化 ショッピング枠現金化 ショッピング枠 現金化 の運営の続行を決意した赤城の決定により、バブル景気が膨らみつつあった1987年（昭和62年）に、F3000やF3などのフォーミュラカーを中心として活躍していたイギリスの名門のレーシングカーコンストラクターであるマーチと提携する形でF1に進出した。自動車会社以外の日本の企業のメインタイトルスポンサーによるF1フルシーズン参戦は史上初のことであった。 イヴァン・カペリがドライブするCG881・ジャッド イヴァン・カペリがドライブするCG911・イルモアかねてから赤城が目をかけていたイタリア人ドライバーのイヴァン・カペリの1台体制で、緒戦のブラジルグランプリはマシンもF3000のものに手を加えたものであったが（その後も基本的にはF3000のマシンの流用であった）、安定したドライビングでモナコGPで1ポイントを奪取した。 翌1988年（昭和63年）には空力に優れ、NAエンジンながら高い安定性を持つジャッドエンジンを搭載した新型マシン、マーチ881を投入。マウリシオ・グージェルミンとの2台体制になり、シーズン中盤にはしばしば上位に顔を出すようになる。 前半戦こそ上位に顔を出すことはなかったが、マシンの出会い系 出会い系 出会い系 包茎 が進んだ後半戦の第13戦ポルトガルグランプリではカペリがセナを抜いて2位を獲得。第15戦日本グランプリでは、ホームストレートで一瞬だけとはいえカペリがプロストをかわしてトップに立ち、ラップリーダーを記録した（ターボエンジン車全盛の中、NAエンジン車では異例中の異例であった）。その後リタイヤしたとはいえ、この年16戦15勝を誇ったマクラーレン・ホンダの2台を実力で抜いたのはカペリだけであったといえる。 1989年（平成元年）にはマーチを完全買収し、1990年（平成2年）からはチーム名を「レイトンハウス」に変更した（以後のF1における活動については“マーチ”を参照）。 チームの好調振りに合わせるかのようにアパレル事業も順調に発展、一時はアパレル事業単体で年商20億円を超えるビジネスに発展し、ついにはマクラーレンのスポンサーとしても知られた西ドイツの有名アパレルブランド、｢ヒューゴ・ボス」を買収するという話までになった。 また、親会社の本業の不動産でも横浜に｢レイトンハウス｣の名を冠した高級賃貸マンションや、釧路市で式場併設のホテルレイトン（釧路全逓会館を買収）も展開するなど、レイトンハウスブランドを積極的に展開していった。 しかし1991年（平成3年）のバブル パチスロエヴァンゲリオン の崩壊と共に資金繰りが悪化した上に、同年には赤城が富士銀行不正融資事件に絡み逮捕されたことなどが重なり、同年のシーズン終了後にはF1チームのオーナー権を手放さざるを得なくなった。 翌1992年（平成4年）にはチームマネージャーの萩原任（萩原光の弟）らがレイトンハウスの全日本F3000部門を受け継ぐ形で「萩原レーシング」の名称で全日本F3000での活動を継続したものの、同年一杯で全日本F3000での活動を停止。これにより「レイトンハウス」の名前を冠したレーシングチームは事実上消滅し、以後は同チームの元スタッフらがジュニア・フォーミュラを中心とした育成カテゴリーで活動していくことになる。 企業としてのレイトンハウス並びに丸晶興産はその後も事業を継続したが、1998年（平成10年）6月に丸晶興産は債権者からの申し立てにより破産宣告を受けた（負債総額は約1670億円）。 エメラルドグリーンに近いパステルカラーの「レイトンブルー」（「マイアミブルー」ともいわれる）をチームカラーとし、同チームのマシンだけでなく、同時に全国的に展開したアパレルも全て「レイトンブルー」に統一したため、現在でもこのカラーがバブル景気期のモータースポーツシーンを象徴する色として語られる事が多い。 当初のロゴマークには「LEYTON」と「パチンコ 北斗の拳 アイムジャグラー パチンコ 動画 」のロゴの間に黒人が頭の上に荷物を乗せて歩く姿が描かれていたものの、ヨーロッパでのレース参戦時に「黒人奴隷を想像させ人種差別的」との指摘を受け1987年以降削除された。成金（なりきん）とは、将棋の用語から始まって、一般の用語として使われることになった言葉である。何かの外的な変化によって急に金持ちになること、それによって生まれた金持ちのことを指す。 成金（成り金・なりきん）とは本来は将棋の用語である。歩兵、香車、桂馬、銀将の駒は敵陣に進入すると「成る」ことを選択でき（それ以上動けない桝に入った場合は強制）、成った場合は金将と同等の動きを出来る。その場合、駒が裏返り、このようになった駒を成金という。一度成った駒は、（敵に取られない限り）二度と元の駒には戻れない。 同様の成るというルールは類似のボードゲームにもある。特にチェスのポーン（歩兵に相当）は敵陣突き当たりの升に進むと、キング（王）以外の何になっても良いというルールがあり（プロモーションという）、大抵の場合は最強の駒であるクイーン（女王）になる。それに比べると将棋の場合、飛車と角行を除いてはどの駒も金になれるだけである。銀将の場合は、駒独自の機能を失う面もあってあまりうまみがなく、場合によるが、あえて成らないことも多い。それ以外の三種は前にしか進めないので、それ以上進めない位置に来れば、必ず成らなければならない。 上記の意味より転じて、一般庶民や貧困層が急に莫大な金銭・財産を持つ富裕層になることを指す。この意味での使い方は、江戸時代後期に始まったようであるが、明治以降の社会的な変動、さらに日露戦争・第一次世界大戦前後などの政治的経済的変動のさなかに、急に富裕層に転じた者のことを指して使うようになり、一般に広まった。だが、これらには世界恐慌のおり没落した者が多い。 金持ちになったきっかけを頭につけて、船成金、土地成金、石油成金、事故成金、宝くじ成金、戦争成金などと呼ぶこともあり、建てた家を同様に鰊御殿、小豆御殿などとも言う。 元来「成金」の語は、一般庶民や貧困層から富裕層に転じた人への賞賛の語として用いられていた。しかし戦後の混乱期に俄かに財をなして富裕層となった者への反感が一般に強かったことから、現在では、その当人以外が発する場合は、どちらかといえば俄かに富裕層になった者への皮肉や非難、侮蔑のニュアンスで用いられるのが通例である。金にものを言わせて傲慢で態度が悪い人を指して「成金」などと皮肉・侮蔑的に呼ぶ場合などである。また、「成金趣味」という言い方もあり、金銭にあかして派手、高尚な趣味を理解していないのにそれを真似ようとして失敗している、趣味が悪いといった否定的な意味に使われる言葉である。 当人が自らのライフスタイルをそう呼称する場合は感慨や謙遜が入り交じった感情が含まれることが多い。 また、現代においては「ブルジョワ」・または「セレブ」（セレブリティ）という言葉にこの成金の語意を含めている場合がある。この傾向に対し評論家の宮崎哲弥は「セレブは誤用であり、成金ときちんと言うべきである」と述べている。 古代から中世にかけての経済的な低迷が終わると中世都市に商工業を生業とするものが集まり始めた。フランス語ではこうした都市の商工業者をさして「ブルジョワジー」と呼んだ。これがブルジョワジーのもともとの意味である。原語はドイツ語のブルク（Burg, 城塞、城）から来る。 近世になると大航海時代の幕開けにより、港湾都市では交易によって富を蓄積する者が現れ始めた。又絶対主義の時代には、中央集権化により特に首都が経済的な中心となり、ここにも富を蓄積するものが現れ始めた。又近世における「重商政策」は彼らの成長を積極的に後押しした。彼らが市民革命前夜における「ブルジョワジー」である。当時の権力主体であった貴族階級、聖職者と都市の労働者、民衆、農民との間に位置付けられる、都市の裕福な商人を指してブルジョワジーというようになった。ブルジョワジーの中には巨万の富を蓄え、貴族入りするものや貴族に準ずる待遇を受けるものも現れ、新たな支配階級を形成しつつあった。